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施工隧道建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)展、鐵路、簡(jiǎn)約通用、綠色模板

攻堅(jiān)克難!

隧道建設(shè)再提速

2025

奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)

勇毅創(chuàng)佳績(jī)

歡度國(guó)慶 祝福祖國(guó)
2025 NATIONAL DAY

We have taken another significant

step towards the ultimate completion goal.


近日,由我單位負(fù)責(zé)承建的鐵路隧道工程傳來(lái)捷報(bào) —— 隧道開(kāi)挖長(zhǎng)度成功突破 1800 米,完成總工程量的 60%!這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的達(dá)成,標(biāo)志著隧道建設(shè)正式邁過(guò)最艱難的 “攻堅(jiān)期”,向最終貫通目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。


01
隧道現(xiàn)在建得怎么樣了?

這座鐵路隧道自今年年初開(kāi)工以來(lái),在全體建設(shè)者的努力下,工程進(jìn)度始終穩(wěn)步推進(jìn),各項(xiàng)數(shù)據(jù)都十分亮眼:


開(kāi)挖長(zhǎng)度超1800米:換算成大家熟悉的距離,相當(dāng)于 3.6 里地,差不多能橫跨 4 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的長(zhǎng)度,整座山的 “打通任務(wù)” 已經(jīng)完成了大半。


日推進(jìn)速度近十米:為了加快建設(shè)進(jìn)度,工人們實(shí)行三班倒制度,24 小時(shí)不停歇施工,平均每天能讓隧道往前 “延伸” 近十米,效率比最初規(guī)劃還提高了 10%。


六成工程量已完成:目前工程已完成總?cè)蝿?wù)的 60%,前期最棘手的山體開(kāi)挖、地質(zhì)處理等難題基本解決,后續(xù)施工會(huì)更順暢。


工程質(zhì)量有保障:從現(xiàn)場(chǎng)檢查情況來(lái)看,隧道壁面平整又結(jié)實(shí),沒(méi)有出現(xiàn)裂縫、滲水等問(wèn)題,而且現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施做得十分到位,施工至今零安全事故。

攻堅(jiān)克難
勇創(chuàng)佳績(jī)


02
施工中遇到了哪些困難?

(一)地質(zhì)條件不穩(wěn)定

隧道所穿山體的地質(zhì)情況特別復(fù)雜,有時(shí)候挖到的是堅(jiān)硬的巖石,一鎬下去只能留下一個(gè)小??;有時(shí)候又遇到松軟的土層,剛挖好的坑容易塌方,給施工帶來(lái)了很大挑戰(zhàn)。


(二)地下水 “搗亂”

隨著隧道不斷往深處挖,地下水越來(lái)越多,經(jīng)常有水流從巖壁縫隙滲出來(lái),不僅會(huì)弄濕施工設(shè)備,還可能影響隧道結(jié)構(gòu)安全,給工人作業(yè)帶來(lái)不便。


(三)隧道內(nèi)通風(fēng)難

隧道越長(zhǎng),里面的空氣就越不流通,施工產(chǎn)生的粉塵、廢氣排不出去,新鮮空氣也進(jìn)不來(lái),時(shí)間久了工人容易頭暈、呼吸不暢,影響施工效率和身體健康。



03
如何解決這些問(wèn)題?

(一)用挖掘機(jī)破巖

我們引進(jìn)了最新的隧道專(zhuān)用挖掘機(jī),它就像 “鋼鐵穿山甲” 一樣,不僅能根據(jù)不同地質(zhì)自動(dòng)調(diào)整挖掘力度,還能在挖掘的同時(shí),同步對(duì)隧道壁進(jìn)行加固,既保證了施工安全,又提高了挖掘效率,遇到硬巖石也能輕松應(yīng)對(duì)。



(二)抽水設(shè)備控水流

針對(duì)地下水問(wèn)題,我們?cè)谒淼纼?nèi)安裝了多臺(tái)大功率抽水設(shè)備,24 小時(shí)不停抽水,還在巖壁上鋪設(shè)了防水布,像給隧道穿了一層 “雨衣”,讓施工區(qū)域始終保持干燥,工人再也不用在潮濕環(huán)境里干活了。



(三)建通風(fēng)管道網(wǎng)

為了解決通風(fēng)難題,我們?cè)谒淼理敳堪惭b了整套通風(fēng)管道系統(tǒng),一端連接隧道外的新鮮空氣,另一端直達(dá)施工最前端,通過(guò)大功率風(fēng)機(jī)不斷往隧道里輸送新風(fēng),同時(shí)把粉塵和廢氣排出去,現(xiàn)在隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量和室外相差不大。



END


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